della Formula Italia prodotta col telaio n.58 si hanno notizie dal 2014 in poi: era già in Francia quando l’ha acquistata l’attuale proprietario.
Era quasi completa di tutte le sue parti (diciamo che era al 95%), ma il nuovo proprietario l’ha restaurata completamente, riportandola in pista a Linas-Monthléry nel 2018
ecco come si presentava nel 2014
