il primo Regolamento Tecnico della Formula Italia fu pubblicato nel Notiziario CSAI n.8 del 15 giugno 1972
sulla copertina del Notiziario era fotografato un momento della giornata di consegna delle prime 5 monoposto, presso lo stabilimento Abarth a Torino, Corso Marche
i primi assegnatari, nella foto a partire da sinistra, furono Caneva, Tonussi, Bozzetto (seduto), Troyer e Spataro
il Regolamento Tecnico era assai breve, composto da 2 articoli che in sintesi stabilivano un rimando alla scheda tecnica e vietavano tutto ciò che non era esplicitamente permesso nella scheda tecnica stessa
la scheda tecnica in 12 pagine descriveva tutto (o quasi) della macchina:
dimensioni, telaio, ruote, sterzo, sospensioni, freno, motore, prestazioni (regime ma non potenza e velocità), aspirazione, scarico, carburazione, trasmissione, accessori
immagini estratte dalla scheda tecnica
