Formulaitalia.it è il nuovo portale Internet dedicato alla monoposto Formula Italia (1972) e a tutte le autovetture della famosa casa torinese ABARTH. L'idea nasce dalla collaborazione dell'appassionato pordenonese Antonio Bortolus con l'ex pilota di Formula Italia Roberto Tonussi.
Tutti gli interessati posso contribuire allo sviluppo del portale, inviando notizie, foto e ogni altra informazione sulla Formula Italia, scrivendo a info@formulaitalia.it
Per informazioni: Antonio Bortolus: 335.6776671 - Roberto Tonussi: 329.6644764 - e-mail: info@formulaitalia.it
Stiamo creando un Registro storico delle Formula Italia; se siete o siete stati possessori di queste vetture, se le avete pilotate e vi ricordate il numero di telaio e di gara (nel 1973-1973 i numeri erano fissi), oppure se le riconoscete, potete scriverci a info@formulaitalia.it indicando inoltre se ci autorizzate alla pubblicazione dei dati. In caso contrario tutte le informazioni resteranno risevate al nostro alchivio e non verranno pubblicate.
Nei prossimi giorni posteremo una scheda per la raccolta delle informazioni.
Qualcuno possiede ancora le ruote Firestone utilizzate nelle prime Formula Italia nel 1972 e 1973?
Vorremmo conoscere lo sviluppo oppure il diametro delle ruote posteriori, per calcolare con precisione le velocità raggiunte dalle F. Italia conoscendo i rapporti al cambio e al ponte. Nei grafici sottostanti sono riportate le velocità teoriche con ruote aventi diametro 54,6cm (slick), 60cm e 62cm
Grafici delle veolocità teoriche con ruote posteriori di vario diametro:
